Als Non Conveyable (NC) – im deutschsprachigen Raum meist als nicht förderfähiges Gut oder Sperrgut bezeichnet – werden Fracht- und Packstücke definiert, die aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften nicht über standardisierte, automatisierte Förder- und Sortieranlagen transportiert werden können. Während moderne Logistikzentren auf Hochgeschwindigkeitsbandförderer, Rollenbahnen und automatische Sorter ausgelegt sind, unterbrechen Non-Conveyable-Güter diesen automatisierten Kontinuum-Fluss.
\nDie Ursachen für die fehlende Förderfähigkeit sind vielfältig: Sie reichen von überdimensionierten Abmessungen und Überschreitungen des Höchstgewichts – im Paketbereich meist ab 31,5 Kilogramm – bis hin zu instabilen Verpackungen, unregelmäßigen Geometrien (wie Reifen oder Rohre), biegeweichen Materialien wie Folienbeuteln ohne festen Boden oder extremen Oberflächenreibwerten. Auch Kanister mit Flüssigkeiten oder leicht zerbrechliche Güter fallen häufig unter den Begriff, da sie den Erschütterungen und Fliehkräften automatischer Weichen und Kurvenförderer nicht standhalten würden.
\nGrafik: Generiert mit KI
\nDie Abwicklung von Non-Conveyable-Gütern erfordert von KEP-Dienstleistern (Kurier-, Express- und Paketdiensten) sowie Kontraktlogistikern eine strikte prozessuale Entkopplung vom regulären Warenstrom. Bereits beim Wareneingang erfolgt eine optische oder messtechnische Erkennung, um potenziell anlagengefährdende Packstücke sofort auszuschleusen. Während Standardkartons vollautomatisch gescannt, gewogen und verfahren werden, leitet das Lagersteuerungssystem NC-Fracht auf spezielle Sonderabwicklungsflächen um.
\nAuf diesen Flächen dominieren manuelle und teilautomatisierte Handling-Prozesse. Der Transport innerhalb der Halle erfolgt über Schwerlast-Routenmobile, Gabelstapler, Elektro-Niederhubwagen oder vergrößerte Sonderförderbänder mit reduzierter Geschwindigkeit.
\nUm den Gesamtdurchsatz der Anlage nicht zu gefährden, werden für Non-Conveyable-Güter parallele Prozessketten etabliert: Die Erfassung der Sendungsdaten erfolgt meist über mobile Handheld-Scanner, bevor die Güter manuell auf speziellen Stellflächen für den Hauptlauf zusammengeführt werden. Dieser hohe manuelle Aufwand bindet erhebliche Personalressourcen, benötigt überdurchschnittlich viel Hallenfläche und verlängert die Durchlaufzeiten, weshalb Logistikunternehmen für diesen Service substanzielle Zuschläge erheben.
\nDurch das starke Wachstum des E-Commerce – insbesondere im Direktvertrieb von Möbeln, Haushaltsgroßgeräten, Baustoffen und Fitnessgeräten – ist das Aufkommen von Non-Conveyable-Sendungen stark gestiegen. Dieser Druck zwingt die Branche zu technologischen Innovationssprüngen, um die Trennlinie zwischen förderfähigen und nicht förderfähigen Gütern neu zu definieren.
\nIm Zentrum aktueller Entwicklungen stehen Autonome Mobile Roboter (AMR) und Fahrerlose Transportsysteme (FTS), die speziell für unregelmäßige und schwere Lasten konstruiert sind. Anstatt starre Förderbahnen zu nutzen, bewegen sich diese Roboter frei navigierend auf der Fläche und übernehmen den Punkt-zu-Punkt-Transport von Sperrgut flexibel und vollautomatisch.
\nParallel dazu halten KI-gestützte 3D-Visionsysteme Einzug: Sie vermessen und analysieren komplexe, unregelmäßige Körper bereits beim Entladen im Bruchteil einer Sekunde und berechnen die optimale Greif- oder Transportstrategie. Auch im Bereich der Sortiertechnik verschieben neuartige Schwerlast-Kippschalensortierer sowie extrem breite Matrixsortierer die physikalischen Grenzen, sodass Güter, die noch vor wenigen Jahren als unverfahrbar galten, zunehmend in den automatisierten Prozess integriert werden können.
","frontmatter":{"question":"Non Conveyable | NC (Logistik)","description":"Als Non Conveyable (NC) werden Fracht- und Packstücke definiert, die nicht über standardisierte, automatisierte Förder- und Sortieranlagen transportiert werden können.","descriptionTwitter":"Als Non Conveyable (NC) werden Fracht- und Packstücke definiert, die nicht über standardisierte, automatisierte Förder- und Sortieranlagen transportiert werden können.","category":"Logistik / Allgemein"},"fields":{"slug":"/non-conveyable-nc-logistik/","collection":"qa"}},"blog":{"edges":[{"node":{"id":"30a82165-0d1d-5d0b-9b4d-0b8bad951aa7","html":"GO! Beyond The Box - Roadshow Foto: GO! Express & Logistics DE GmbH / Manuel Thomé
\nManchmal wird Kunst verschickt – und manchmal die Logistik selbst zur Kunst: Mit einer Vernissage im vergangenen Juni in der Elbschmiede Hamburg hat das Logistikunternehmen Go! Express seine neue Kampagne “Beyond The Box” vorgestellt. Diese soll Menschen, Ideen und Leistungen hinter einer reibungslosen Logistik sichtbar machen.
\nZur Vernissage kamen mehr als 70 Gäste aus Wirtschaft, Medien und dem GO! Netzwerk. Die ausgestellten Werke der Künstlerin Sophie Herken regten zahlreiche Gespräche über die Rolle und Wahrnehmung von Logistik in Gesellschaft und Wirtschaft an.
\n\"Beyond The Box\" hat GO! zufolge das Ziel, mit neuen Perspektiven auf Logistik zum positiven Image der Branche beizutragen. Im Fokus stehen demnach neben Transporten und Prozessen vor allem die Teams, die Ideen und die Leistungen hinter dem im Alltag Offensichtlichen.
\n\"Mit 'Beyond The Box' wollen wir sichtbar machen, was sonst unsichtbar bleibt. Das Zusammenspiel, die Komplexität – und vor allem die Menschen dahinter. Denn sie sorgen mit Engagement, Verlässlichkeit und der Bereitschaft, Verantwortung zu übernehmen, für stabile Lieferketten. Oft dann, wenn andere längst nicht mehr oder noch nicht arbeiten\", sagt Martina Baerecke, Geschäftsführung von GO! Express & Logistics.
\nIm Rahmen der Vernissage eröffneten drei künstlerisch verarbeitete Themen einen ungewöhnlichen Blick auf die Branche und begeisterten laut Unternehmen. Eines der Themen wird dabei noch vor zahlreiche Haustüren und Unternehmenspforten “rollen”.
\nWas bedeutet eine branchenführende Schadenquote von – laut GO! Epress - gerade einmal 0,014 Prozent ganz plastisch? Sophie Herkens Installation \"The Big Flow\" besteht aus mehr als 7.000 einzelnen Vasen, lediglich eine davon ist beschädigt.
\nIn einem aktuellen Posting erklärt der Logistikdienstleister übrigens ganz konkret, wie fachgerecht (und damit natürlich auch schadensfrei) transportiert wird – am Beispiel von NC-Gütern, also Non Conveyable-Frachtgut, das nicht in den Standard passt.
\nNC-Güter müssen logistisch frühzeitig erkannt und eingeplant werden. Typische NC-Sendungen sind zum Beispiel Versandstücke. Wegen ihrer Größe, ihres Gewichts oder bestimmten Eigenschaften sind sie nicht bandfähig und können damit nicht automatisiert “durchlaufen”. Sonderprüfungen, gezielte Steuerungen und manuelle Transporte zeigen hier also beispielhaft, was die Logistik im Hintergrund alles leistet, damit die Ware pünktlich und sicher ankommt.
\n👉 Mehr zum Begriff Non Conveyable gibt es zusätzlich in unserem Logistik-Lexikon.
\nZurück zur Vernissage in der Elbschmiede: Mit der Werkreihe \"Papp-Art\" erhebt Sophie Herken Kartonagen zum künstlerischen Medium. Aus einem alltäglichen Symbol der Logistik entstehen Werke, die die Vielseitigkeit und Kreativität logistischer Dienstleistungen sichtbar machen. Der Karton wird zur Bühne für Geschichten, Ideen und Perspektiven.
\n![GO! Beyond The Box - Exponat \"Whatever it takes\" Foto: GO! Express & Logistics DE GmbH / Manuel Thomé ](2026_06_17_beyond-the-box_0001.jpg \"GO! Beyond The Box - Exponat \\\"Whatever it takes\\\" Foto: GO! Express & Logistics DE GmbH / Manuel Thomé \")
\nGO! Beyond The Box - Exponat \"Whatever it takes\" Foto: GO! Express & Logistics DE GmbH / Manuel Thomé
\nZur \"Bühne\" werden nun auch GO!-Fahrzeuge:
\nWer nicht an der Vernissage teilnehmen konnte, hat Gelegenheit, die außergewöhnliche Perspektive auf Logistik mit etwas Glück an der eigenen Haustür oder an der Warenannahme seines Unternehmens zu erleben. Im Rahmen einer Roadshow werden GO! Fahrzeuge selbst zu beweglichen Kunstobjekten. Mit aufmerksamkeitsstarken Motiven bringen sie die Botschaft von Beyond The Box in den öffentlichen Raum.
\n\nPakete einfach schöner versenden: Das geht jetzt also auch optisch mit den an unsere Versandsoftware NETVERSYS angebundenen Carrier GO! Express.
\nAußerdem sehr schön an unserem Versandsystem ist, dass unsere regelbasierten Algorithmen automatisch den wirtschaftlichsten und effektivsten Versand für Ihre Waren wählen.
","excerpt":"GO! Beyond The Box - Roadshow Foto: GO! Express & Logistics DE GmbH / Manuel Thomé Die Kunst der Logistik mit Go! Express Manchmal wird Kunst verschickt – und manchmal die Logistik selbst zur Kunst: Mit einer Vernissage im vergangenen Juni in der Elbschmiede Hamburg hat das Logistikunternehmen Go…","fields":{"slug":"/die-kunst-der-logistik-mit-go-express/"},"frontmatter":{"kurznews":false,"tags":["News","Versandlogistik"],"preview":"Manchmal wird Logistik zur Kunst: Mit einer Vernissage in der Elbschmiede Hamburg hat das Logistikunternehmen Go! Express seine Kampagne “Beyond The Box” vorgestellt. Diese soll Menschen, Ideen und Leistungen der Logistik sichtbar machen. Foto: GO! Express & Logistics DE GmbH / Manuel Thomé","description":"Mit einer Vernissage im vergangenen Juni in der Elbschmiede Hamburg hat das Logistikunternehmen seine neue Kampagne “Beyond The Box” vorgestellt.","date":"28.08.2026","title":"Die Kunst der Logistik mit Go! Express","moreinfolink":null,"moreinfotext":"Big Flow, Papp-Art & Roadshow ","featuredimage":{"childImageSharp":{"gatsbyImageData":{"layout":"constrained","backgroundColor":"#f8f8f8","images":{"fallback":{"src":"/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/1f8be/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.jpg","srcSet":"/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/d8920/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.jpg 188w,\n/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/5a0fb/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.jpg 375w,\n/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/1f8be/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.jpg 750w","sizes":"(min-width: 750px) 750px, 100vw"},"sources":[{"srcSet":"/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/b00b1/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.webp 188w,\n/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/e6acb/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.webp 375w,\n/static/47f3e468e301667f461c2f9d282791d6/f17da/2026_06_17_beyond-the-box_0004_750x650px.webp 750w","type":"image/webp","sizes":"(min-width: 750px) 750px, 100vw"}]},"width":750,"height":650.0000000000001}}},"authorFull":{"name":"Frank Muscheid","authorimage":{"childImageSharp":{"gatsbyImageData":{"layout":"constrained","backgroundColor":"#585868","images":{"fallback":{"src":"/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/f31ef/frank.png","srcSet":"/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/ebf64/frank.png 10w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/ca121/frank.png 20w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/f31ef/frank.png 40w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/1f8a1/frank.png 80w","sizes":"(min-width: 40px) 40px, 100vw"},"sources":[{"srcSet":"/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/bd5c1/frank.webp 10w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/264f2/frank.webp 20w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/e73fe/frank.webp 40w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/61ca6/frank.webp 80w","type":"image/webp","sizes":"(min-width: 40px) 40px, 100vw"}]},"width":40,"height":40}}}}}}},{"node":{"id":"899e587c-e8d2-5257-ad1d-e7eacb04a8a2","html":"Seefracht, Luftfracht, Landverkehr: Klaus-Michael Kühne hat die moderne Logistik wesentlich mitgeprägt. Grafik: Generiert mit KI
\nDer Verwaltungsrat, die Geschäftsleitung sowie die Mitarbeiter der Kühne+Nagel International AG trauern um Klaus-Michael Kühne. Klaus-Michael Kühne ist in der Nacht auf den heutigen Montag im Alter von 89 Jahren in Schindellegi (Schweiz) verstorben. Darüber hat das Unternehmen in einer Pressemitteilung informiert.
\n„Mit dem Tod von Klaus-Michael ist ein Visionär, ein großer Unternehmer und eine eindrucksvolle Persönlichkeit von uns gegangen. Unsere Gedanken sind bei seiner Witwe Christine Kühne. Der Verwaltungsrat und\ndas gesamte Unternehmen werden Klaus-Michael Kühne ein hochehrendes Andenken bewahren“, sagt Dr. Jörg Wolle, Präsident des Verwaltungsrat der Kühne+Nagel International AG.
\nKlaus-Michael Kühne trat 1958 in das Familienunternehmen Kühne+Nagel ein und wurde 1966 Vorstandsvorsitzender der Kühne+Nagel Speditions-Aktiengesellschaft. Ab 1975 fungierte er als\nChief Executive Officer der Kühne+Nagel International AG und von 1992 bis 2011 als dessen Verwaltungsratspräsident. Seit 2011 bekleidete er das Amt des Ehrenpräsidenten des Verwaltungsrats.
\n
\nIn seinem langjährigen Wirken hat er nicht nur den globalen Handel wegweisend geprägt, sondern auch die moderne Logistik und die Form der heutigen weltweiten Versorgungsketten wesentlich gestaltet.
„Die Nachricht vom Tod von Klaus-Michael Kühne macht uns alle tief betroffen. Klaus-Michael Kühne stand wie kein anderer für Logistik und den globalen Handel. Im Namen der Geschäftsleitung und der Mitarbeiter von Kühne+Nagel sprechen wir seinen Angehörigen unser tiefstes Mitgefühl aus“, sagt Stefan Paul, CEO der Kühne+Nagel International AG.
\nMit rund 88.000 Mitarbeitenden an über 1.300 Standorten in fast 100 Ländern ist die Kühne+Nagel-\nGruppe einer der weltweit führenden Logistikdienstleister. Kühne+Nagel hat seinen Hauptsitz in der\nSchweiz und ist an der Zürcher Börse kotiert. Die Gruppe ist weltweit die Nummer 1 in der Luft- und\nSeefracht und verfügt über starke Marktpositionen in den Landverkehren und in der Kontraktlogistik.\nKühne+Nagel ist nach eigenen Angaben bevorzugter Logistikpartner für 400.000 Kunden weltweit. Die Gruppe bietet umfassende Supply-Chain-Lösungen für globale Unternehmen und Branchen an, basierend auf einem globalen Netzwerk, logistischem Know-how und datengestützten Analysen.
\n
\nAls Teil der Logistikwelt verneigen wir uns vor dem Lebenswerk eines großen Visionärs und sprechen seiner Witwe und den Hinterbliebenen unser aufrichtiges Mitgefühl aus.
Symbolgrafik: Erstellt mit KI
\nDer Logistikdienstleister trans-o-flex darf sich über gleich vier bedeutende Auszeichnungen freuen. Das hat das Logistikunternehmen in einer Pressemitteilung vom August 2026 verkündet. Von exzellenter Servicequalität über ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis bis hin zu innovativen Vertriebskonzepten – die aktuellen Prämierungen zeigen, dass das Unternehmen branchenweit in unterschiedlichen Disziplinen überzeugt.
\nIm Ranking „Beste Mittelstandsdienstleister“ der WirtschaftsWoche gehört trans-o-flex zu den besonders empfohlenen Unternehmen im Bereich Paketversand. Basis für diese Einstufung war eine groß angelegte Befragung von über 21.600 Entscheidern.
\nDie Deutsche Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) hat den „Deutschen B2B-Award 2026“ verliehen. Im Sektor der Express-Kurierdienste wurde trans-o-flex gezielt für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis prämiert. Grundlage waren hier mehr als 195.500 Urteile von Entscheidern.
\nKontinuität zahlt sich aus: Beim diesjährigen Deutschlandtest sicherte sich trans-o-flex erneut den Titel „Kundenliebling 2026“. Die von ServiceValue durchgeführte Studie bescheinigt dem Anbieter faire Preise, hohe Qualität und einen zuvorkommenden Service in der Kurier-, Express- und Paketbranche.
\nAuch auf internationaler Bühne glänzt das Unternehmen laut Pressemitteilung. Beim alljährlichen Wettbewerb des Kombifrachtnetzes EURODIS, das in 38 europäischen Ländern aktiv ist, gewann trans-o-flex mit innovativen und erfolgreichen Vertriebskonzepten. Der Preis würdigt den aktiven Beitrag zum netzwerkweiten „Best Practice Learning“.
\nEgal ob bei der Kundenzufriedenheit, der Preisgestaltung oder bei vertrieblichen Innovationen – die jüngsten Erfolge spiegeln der Pressemitteilung zufolge ein konstant hohes Qualitätsniveau wider und festigen die Position von trans-o-flex als verlässlichen Logistikpartner.
\nDiesen und viele weitere Carrier haben wir übrigens an unsere leistungsfähige Multicarrier-Versandsoftware NETVERSYS angebunden - hier ein Überblick der im Standarf verfügbaren Carrier und Services
\nIn unserem Journal gibt es jede Woche einen Überblick zu den spannensten News aus der Welt der Logistk und Frachführer.
\nZur Original-Pressemitteilung: Vier aktuelle Auszeichnungen bestätigen die Leistungsfähigkeit von trans-o-flex
","excerpt":"Symbolgrafik: Erstellt mit KI Vierfache Bestätigung für trans-o-flex: Auszeichnungen unterstreichen starke Logistik-Leistung Der Logistikdienstleister trans-o-flex darf sich über gleich vier bedeutende Auszeichnungen freuen. Das hat das Logistikunternehmen in einer Pressemitteilung vom August 202…","fields":{"slug":"/vier-aktuelle-auszeichnungen-fur-trans-o-flex-in-2026/"},"frontmatter":{"kurznews":false,"tags":["Versandlogistik","News"],"preview":"Logistikdienstleister trans-o-flex verzeichnet 2026 vier aktuelle Auszeichnungen. WirtschaftsWoche, B2B-Award, Deutschlandtest und EURODIS prämieren das Unternehmen für Service, Preis-Leistungs-Verhältnis und Vertriebskonzepte. Symbolgrafik: Erstellt mit KI","description":"Logistikdienstleister trans-o-flex wurde 2026 vierfach ausgezeichnet. Ein Überblick, wo der an unsere Versandsoftware angebundene Carrier rankt.","date":"21.08.2026","title":"Vier aktuelle Auszeichnungen für trans-o-flex","moreinfolink":null,"moreinfotext":"Ein Überblick der Rankings.","featuredimage":{"childImageSharp":{"gatsbyImageData":{"layout":"constrained","backgroundColor":"#080808","images":{"fallback":{"src":"/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/1f8be/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.jpg","srcSet":"/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/d8920/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.jpg 188w,\n/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/5a0fb/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.jpg 375w,\n/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/1f8be/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.jpg 750w","sizes":"(min-width: 750px) 750px, 100vw"},"sources":[{"srcSet":"/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/b00b1/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.webp 188w,\n/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/e6acb/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.webp 375w,\n/static/e6cf45ad523b6ca6ccf98cac9b00baed/f17da/gemini_symbolfoto_auszeichnung_750x650px.webp 750w","type":"image/webp","sizes":"(min-width: 750px) 750px, 100vw"}]},"width":750,"height":650.0000000000001}}},"authorFull":{"name":"Frank Muscheid","authorimage":{"childImageSharp":{"gatsbyImageData":{"layout":"constrained","backgroundColor":"#585868","images":{"fallback":{"src":"/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/f31ef/frank.png","srcSet":"/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/ebf64/frank.png 10w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/ca121/frank.png 20w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/f31ef/frank.png 40w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/1f8a1/frank.png 80w","sizes":"(min-width: 40px) 40px, 100vw"},"sources":[{"srcSet":"/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/bd5c1/frank.webp 10w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/264f2/frank.webp 20w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/e73fe/frank.webp 40w,\n/static/d59f40140b1ccb9549ff1550d448ec6f/61ca6/frank.webp 80w","type":"image/webp","sizes":"(min-width: 40px) 40px, 100vw"}]},"width":40,"height":40}}}}}}}]}},"pageContext":{"id":"8ceb6329-31ac-5712-9fc5-25fa45b3e8f2"}},"staticQueryHashes":["1525229383","1715167369"]}